বিমানবন্দরের রানওয়ে মেরামত কংক্রিট

প্রথমত, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাটি একটি বায়ুসংক্রান্ত হাতুড়ি দিয়ে ছোট ছোট টুকরো টুকরো করে বিভক্ত করা হয় যা সম্পূর্ণ মুছে ফেলা হয়। আশেপাশের স্ল্যাবের সমস্ত আলগা উপাদানও মুছে ফেলা হয়, এবং বেস পৃষ্ঠ এবং গহ্বর সংকুচিত বায়ু দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। এই "ফেসওয়াশ-ওয়াশ" মেরামতকে একটি ভালো ভিত্তি দেয়।

বসানোর দুই থেকে তিন ঘন্টা আগে, ভিত্তিটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ভিজিয়ে দেওয়া হয় এবং কোনও স্থায়ী জল সরানো হয়। শীতকালে, 65 ডিগ্রির বেশি গরম জল ব্যবহার করবেন না। এই "পানির পানীয়" বিদ্যমান কংক্রিটের সাথে শক্তভাবে মেরামত মর্টার বন্ড করতে দেয়।

একটি cementitious ইন্টারফেস বন্ধন এজেন্ট স্যাচুরেটেড পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে ব্রাশ করা হয়। এই "প্রাইমার কোট" আনুগত্য বাড়ায় এবং ডিলামিনেশন প্রতিরোধ করে।

ফর্মওয়ার্ক সেট করার পরে, মর্টারটি একটি বাধ্যতামূলক-অ্যাকশন মিক্সারে মিশ্রিত হয়। শুকনো গুঁড়ো 10 সেকেন্ডের জন্য মন্থন করা হয়; তারপরে দুটি ধাপে জল যোগ করা হয়-দুই-প্রথমে, 30 সেকেন্ড মেশান; বাকি একটি-তৃতীয় পরের, 150 সেকেন্ড মেশান। মেশানোর পরে, আটকে পড়া বাতাস ছেড়ে দেওয়ার জন্য মর্টারটিকে 2-3 মিনিট দাঁড়াতে রাখা হয়, তারপরে স্থাপন করা হয়। শীতকালে, 65 ডিগ্রির কম বা সমান জল ব্যবহার করুন এবং প্লেসমেন্ট তাপমাত্রা 10 ডিগ্রির চেয়ে বেশি বা সমান তা নিশ্চিত করুন। এই "ককটেল ঝাঁকুনি" উপাদানটিকে তার সর্বোত্তম কার্যযোগ্যতায় নিয়ে আসে।

বিমানবন্দরের রানওয়ে মেরামতের কংক্রিট শূন্যতা এড়াতে ধীরে ধীরে এবং স্থিরভাবে ঢেলে দেওয়া হয়, তারপরে স্ক্রীড লেভেল। প্রতিটি ব্যাচ মিশ্রণের 30 মিনিটের মধ্যে স্থাপন করা আবশ্যক; যদি মর্টার শক্ত হয়ে যায় বা প্রবাহ অপর্যাপ্ত হয় তবে এটি বাতিল করা হয়। এই "প্যাচ" রানওয়েকে একটি মসৃণ, শক্তিশালী পৃষ্ঠে পুনরুদ্ধার করে যা বিমান পরিচালনার জন্য প্রস্তুত।